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既然最后一定会结束，那为何要开始？
既然已经开始，为何要停下？
黄格也是第一次知道自己这么能忽悠……反正，夜色中的娇兰被他骗到车里继续热吻，并且在娇喘息息中一直循着堕落的曲线，坠落，坠落，如流星，投入大地的怀抱。
她的手机在整个过程中一直响个不停，一会儿是电话，一会儿是微信，但他和她都没有去理会。
黄格和她都完成了人生中第一次车阵，也是第一次跟陌生人停车坐爱枫林晚。
这辆破宾利跑车空间太小了，以至于第二天他和董宝梨都全身酸痛，黄格决定买一辆真正的宾利，空间大的那种，停车难都不在乎了。
黄格并不像深入董宝梨的生活，他和她，仅仅是因为欲望在一起，如果未来还能再续前缘，也只能是因为欲望，这就是所谓的“相忘于床头”，何必纠结于更多没必要的细节？
他不会娶她，她也不奢望嫁他。金风玉露一相逢，胜却人间无数，仅此而已。
经过这次车阵，他又产生了对设计超空间汽车的兴趣，盗火基金的所有合伙人都不赞成，他只好花自己的钱，感觉这个合伙人做得很失败啊。
超空间，他想到了一个萌点。就是把原本超小空间的甲壳虫汽车的设计拿过来，模仿它，然后在它的基础上进行升级，绝对会让人吃惊。表面上看是一只萌虫，岂知居然能坐那么多人！
按照初步预计，展翅的萌虫将具备五排座，下三排，上两排。而且，因为高度增加，比原版甲壳虫更像甲壳虫，而且，黄格也准备把这辆车起个类似的名字，叫LadyBird，这在英语里就是瓢虫的意思，也可以翻译成“红娘”。
嗯，中文名就叫“红娘”。
噱头就是：全球第一辆专为网约车准备的全新设计，超空间，纯电动。
经过这段时间一直努力，他自己已经能手绘草图，用的是专业的电子绘图板，虽然有点丑，但是意思是能传达到位的。
他请了一个汽车设计专业的毕业生来当助理，又让制作特效的团队制作了效果图，把红娘设计得有模有样。终于，这些日子又有了一些不同寻常的想法，关于充电桩的。
他将“移动充电桩”的概念引入，专门为红娘设计一种拖挂车厢，里面元气满满全是电池，汽车到充电站开挂，挂上之后就可以走了，一边走一边从电池车厢里汲取电力，期间并不影响自己去拉活儿。
这种概念的充电，不管充电快不快，反正能够一边充电一边继续开车。当然了，比不上特斯拉的30分钟充满80%，3小时充满的指标应该是要有的。
这个拖挂……得好好设计一下，最好能自动加载和脱钩。他最终设计了看上去很可笑的自动平衡车方案，这是世界上最大的自动平衡车，能承载几吨重的电池，一旦需要充电的汽车通过app发出信号，守候在停车场的双轮电池车就屁颠颠地跑出来，自己跟汽车对接。
哇，这才是面向未来的充电方案啊，虽然看起来荒谬而奇葩，未必不是未来一个可能的方向。
这就是黄格需要的感觉，未来感。
总而言之吧，就是电网到电池，再电池到电池，这种方案。
充满电之后想要脱钩怎办？这可能需要运营了，要跟很多的停车场合作，让老司机们几乎感觉不到不方便，只要网点够多，几乎可以做到步步生莲，随便就能靠近一个可以脱钩的网点，然后在手机上点一下“脱钩”，电池平衡车自动回家，自动找妈。
所以呢，现在开发的核心变成了大载重的平衡车。
